Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines) vừa công bố báo cáo tài chính quý 1/2022, với doanh thu thuần 11.620 tỷ đồng, tăng trưởng mạnh trở lại so với cùng kỳ năm trước trong bối cảnh các hoạt động đi lại bằng đường hàng không đã được mở trở lại.
Trong cơ cấu doanh thu của Vietnam Airlines, doanh thu vận chuyển nội địa tăng trưởng 96,5% và vận chuyển quốc tế tăng trưởng 71%. Ngược lại doanh thu thuê chuyến giảm 21,1%.
Doanh thu tăng 56% so với cùng kỳ năm trước nhưng Vietnam Airlines vẫn chịu lỗ gộp gần 1.600 tỷ đồng. So với cùng kỳ, số lỗ gộp giảm 47%. Năm nay, công ty có thêm thu nhập khác 121 tỷ đồng từ hoạt động thanh lý tàu bay, bán và thuê lại (SLB) động cơ tàu bay.
Trừ đi các loại chi phí, Vietnam Airlines lỗ thuần từ hoạt động kinh doanh 2.742 tỷ đồng, lỗ trước thuế 2.621 tỷ đồng và lỗ sau thuế 2.686 tỷ đồng. Số lỗ giảm 34% so với cùng kỳ do giảm lỗ của công ty mẹ và một số công ty con có quy mô lớn kinh doanh có lãi như Skypec, Vaeco, Viags…
Như vậy, tính đến cuối quý 1/2022, Vietnam Airlines đã nâng số lỗ lũy kế 24.574 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm trở lại -2.160 tỷ đồng. Vietnam Airlines từng âm vốn chủ sở hữu hồi quý 2/2021, nhưng sau đó hãng hàng không đã tăng vốn, giúp duy trì vốn chủ sở hữu dương đến hết năm 2021, qua đó giúp cổ phiếu không bị hủy niêm yết trên sàn chứng khoán.
Trước đó, Vietnam Airlines đã đề nghị được hoãn công bố báo cáo tài chính quý 1/2022, nhưng không được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước chấp thuận. Lý do mà Vietnam Airlines đưa ra là nhiều cán bộ nhân viên kế toán phải cách ly, điều trị COVID-19. Các nhân sự còn lại phải ưu tiên hoàn thành báo cáo tài chính kiểm toán năm 2021 nên chưa thể tập trung lập báo cáo tài chính quý 1/2022. Vietnam Airlines khi đó cũng cam kết sẽ công bố đầy đủ báo cáo tài chính quý 1/2022, nhưng không nêu thời hạn cụ thể.
